落實(shí)十項(xiàng)便民新舉措，答好“三個(gè)怎么辦”
發(fā)布時(shí)間：2019-09-29 18:48:45 來源： 總點(diǎn)擊次數(shù)：次
——宿遷市公交公司 “不忘初心、牢記使命”集中學(xué)習(xí)研討班順利結(jié)業(yè)
為進(jìn)一步深化“不忘初心、牢記使命”主題教育，從9月23日至9月27日起，市公交公司開展為期五天的集中學(xué)習(xí)研討。
（每日專題學(xué)習(xí)進(jìn)行中）
為縱深推進(jìn)主題教育，公司黨總支書記、總經(jīng)理朱宗明強(qiáng)調(diào)，回答好“三個(gè)怎么辦”，公司上下要結(jié)合“服務(wù)百姓”的初心和“奉獻(xiàn)社會(huì)”的使命，集中精力落實(shí)“十項(xiàng)便民新舉措”：
一是推出場站建設(shè)新業(yè)務(wù)。進(jìn)一步加強(qiáng)場站基礎(chǔ)功能配套，改善一線工作環(huán)境。同時(shí)，依托場站區(qū)位，優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)布局，解決線路布局不均衡、區(qū)域覆蓋不全面等問題，實(shí)現(xiàn)公交換乘提速；二是開通實(shí)時(shí)等車新方式。充分利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)資源，自主研發(fā)“公交E出行”智能軟件、增設(shè)公交電子智能站牌信息查詢發(fā)布渠道，打造人、車、站三位一體信息共享平臺(tái)；
三是啟用掃碼乘車新渠道。積極推進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用和多類型支付方式，實(shí)現(xiàn)銀聯(lián)刷卡，全省公共交通一卡通支付，支付寶、微信掃碼乘車等多種支付功能，為市民乘車提供便民服務(wù)；
四是打造站牌智能新亮點(diǎn)。拓展電子智能站牌功能模塊，將信息發(fā)布、車輛實(shí)時(shí)查詢、新聞視頻宣傳、公交卡充值等功能融入，為乘客候車提供直觀快捷的體驗(yàn)；
五是明確回復(fù)辦結(jié)新時(shí)限。暢通網(wǎng)絡(luò)問政渠道，提高數(shù)字城管辦結(jié)效率，及時(shí)受理咨詢、投訴、建議，積極應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情，力爭做到微小工單3小時(shí)內(nèi)辦結(jié)，普通工單1天回復(fù)，復(fù)雜工單3天解決，從而全面提升群眾滿意度；
六是采取智能調(diào)度新模式。根據(jù)峰谷時(shí)段、區(qū)域客流特點(diǎn)科學(xué)調(diào)劑冷熱線路運(yùn)行班次，靈活調(diào)配車輛班次，減少空駛里程，同時(shí)加大技術(shù)及資金投入，構(gòu)建營運(yùn)生產(chǎn)、技術(shù)設(shè)備、物資管理、人力資源、綜合辦公五位一體的智能公交系統(tǒng)，從而全面降低生產(chǎn)運(yùn)營成本，提高工作管理效率；
七是實(shí)施延時(shí)運(yùn)營新服務(wù)。針對(duì)節(jié)假日及夜班公交客流需求、重大活動(dòng)運(yùn)力保障實(shí)際，實(shí)施部分線路延時(shí)收班，讓市民切身感受公交暖心服務(wù)；
八是開辟高鐵接駁新線路。結(jié)合高鐵站開通契機(jī)，合理優(yōu)化調(diào)整公交線路8條，填補(bǔ)高鐵周邊線網(wǎng)空白，形成四面匯聚，無縫接駁，為高鐵乘客換乘提供快捷高效服務(wù)；
九是問計(jì)市民形成新常態(tài)。積極參加“全國無車日”、“綠色出行周”、“政風(fēng)熱線”、“綠色出行進(jìn)校園”等行業(yè)活動(dòng)，廣泛開展市民評(píng)公交問卷調(diào)查，近距離聆聽乘客心聲，增進(jìn)互動(dòng)，切實(shí)“聽民聲、解民需”；
十是優(yōu)化線網(wǎng)實(shí)施新走向。利用大數(shù)據(jù)對(duì)現(xiàn)有公交線網(wǎng)布局進(jìn)行分析研判，合理編制未來3年線網(wǎng)規(guī)劃，避免重復(fù)交叉及運(yùn)營盲區(qū)，切實(shí)構(gòu)建與“HBS好巴士”發(fā)展策略相銜接、與宿遷“公交優(yōu)先示范城市”發(fā)展定位相適應(yīng)的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)及配套政策和技術(shù)體系。
（圖/文：辦公室 潘 雯 ）
為進(jìn)一步深化“不忘初心、牢記使命”主題教育，從9月23日至9月27日起，市公交公司開展為期五天的集中學(xué)習(xí)研討。
（“不忘初心、牢記使命”主題教育集中學(xué)習(xí)研討結(jié)班式）
活動(dòng)期間，公司總支班子及中層干部結(jié)合“追憶入黨初心，堅(jiān)定理想信念”、“強(qiáng)化黨的政治建設(shè)，堅(jiān)定政治方向”五大主題，進(jìn)行專題讀書學(xué)習(xí)活動(dòng)，集中觀看《忠誠》《榜樣》《追尋習(xí)近平總書記的初心》等視頻，領(lǐng)導(dǎo)班子聚焦“宿遷三個(gè)怎么辦”，分別圍繞“黨的政治建設(shè)、全面從嚴(yán)治黨、理想信念、宗旨性質(zhì)、擔(dān)當(dāng)作為、政治紀(jì)律和政治規(guī)矩、黨性修養(yǎng)、廉潔自律”等八個(gè)方面，結(jié)合公司民生項(xiàng)目建設(shè)、營運(yùn)服務(wù)保障、經(jīng)營業(yè)務(wù)指標(biāo)等重點(diǎn)、短板弱項(xiàng)，開展集中研討。（集體重溫入黨誓詞）
（總支班子成員宣讀入黨志愿書核心內(nèi)容，牢記入黨承諾）
（觀看專題教育片）
（總支班子成員宣讀入黨志愿書核心內(nèi)容，牢記入黨承諾）
（觀看專題教育片）
（每日專題學(xué)習(xí)進(jìn)行中）（公司黨總支書記、總經(jīng)理朱宗明發(fā)言）
為縱深推進(jìn)主題教育，公司黨總支書記、總經(jīng)理朱宗明強(qiáng)調(diào)，回答好“三個(gè)怎么辦”，公司上下要結(jié)合“服務(wù)百姓”的初心和“奉獻(xiàn)社會(huì)”的使命，集中精力落實(shí)“十項(xiàng)便民新舉措”：
一是推出場站建設(shè)新業(yè)務(wù)。進(jìn)一步加強(qiáng)場站基礎(chǔ)功能配套，改善一線工作環(huán)境。同時(shí)，依托場站區(qū)位，優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)布局，解決線路布局不均衡、區(qū)域覆蓋不全面等問題，實(shí)現(xiàn)公交換乘提速；二是開通實(shí)時(shí)等車新方式。充分利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)資源，自主研發(fā)“公交E出行”智能軟件、增設(shè)公交電子智能站牌信息查詢發(fā)布渠道，打造人、車、站三位一體信息共享平臺(tái)；
三是啟用掃碼乘車新渠道。積極推進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用和多類型支付方式，實(shí)現(xiàn)銀聯(lián)刷卡，全省公共交通一卡通支付，支付寶、微信掃碼乘車等多種支付功能，為市民乘車提供便民服務(wù)；
四是打造站牌智能新亮點(diǎn)。拓展電子智能站牌功能模塊，將信息發(fā)布、車輛實(shí)時(shí)查詢、新聞視頻宣傳、公交卡充值等功能融入，為乘客候車提供直觀快捷的體驗(yàn)；
五是明確回復(fù)辦結(jié)新時(shí)限。暢通網(wǎng)絡(luò)問政渠道，提高數(shù)字城管辦結(jié)效率，及時(shí)受理咨詢、投訴、建議，積極應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情，力爭做到微小工單3小時(shí)內(nèi)辦結(jié)，普通工單1天回復(fù)，復(fù)雜工單3天解決，從而全面提升群眾滿意度；
六是采取智能調(diào)度新模式。根據(jù)峰谷時(shí)段、區(qū)域客流特點(diǎn)科學(xué)調(diào)劑冷熱線路運(yùn)行班次，靈活調(diào)配車輛班次，減少空駛里程，同時(shí)加大技術(shù)及資金投入，構(gòu)建營運(yùn)生產(chǎn)、技術(shù)設(shè)備、物資管理、人力資源、綜合辦公五位一體的智能公交系統(tǒng)，從而全面降低生產(chǎn)運(yùn)營成本，提高工作管理效率；
七是實(shí)施延時(shí)運(yùn)營新服務(wù)。針對(duì)節(jié)假日及夜班公交客流需求、重大活動(dòng)運(yùn)力保障實(shí)際，實(shí)施部分線路延時(shí)收班，讓市民切身感受公交暖心服務(wù)；
八是開辟高鐵接駁新線路。結(jié)合高鐵站開通契機(jī)，合理優(yōu)化調(diào)整公交線路8條，填補(bǔ)高鐵周邊線網(wǎng)空白，形成四面匯聚，無縫接駁，為高鐵乘客換乘提供快捷高效服務(wù)；
九是問計(jì)市民形成新常態(tài)。積極參加“全國無車日”、“綠色出行周”、“政風(fēng)熱線”、“綠色出行進(jìn)校園”等行業(yè)活動(dòng)，廣泛開展市民評(píng)公交問卷調(diào)查，近距離聆聽乘客心聲，增進(jìn)互動(dòng)，切實(shí)“聽民聲、解民需”；
十是優(yōu)化線網(wǎng)實(shí)施新走向。利用大數(shù)據(jù)對(duì)現(xiàn)有公交線網(wǎng)布局進(jìn)行分析研判，合理編制未來3年線網(wǎng)規(guī)劃，避免重復(fù)交叉及運(yùn)營盲區(qū)，切實(shí)構(gòu)建與“HBS好巴士”發(fā)展策略相銜接、與宿遷“公交優(yōu)先示范城市”發(fā)展定位相適應(yīng)的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)及配套政策和技術(shù)體系。
（圖/文：辦公室 潘 雯 ）